新國標電動車雅迪(電動車選購不糾結，一文看懂新國標電動車選購，雅迪、綠源、豹子)

本內容來源于@什么值得買APP，觀點僅代表作者本人 ｜作者：風吹pp涼嗖嗖

路上的汽車越來越多，早晚高峰無盡的堵車已經是不爭的事實，特別是近年來不斷上漲的油價導致開車的成本越來越高，選購電動車作為短程的交通通行工具已是許多打工人的選擇。

pp在雙11活動期間，在站內熱門的五星鉆豹B3plus、綠源K5、新日小麗諾2.0、雅迪DE2、雅迪DS5之間最終還是入手了綠源K5，1399的五星鉆豹B3plus沒搶到，3299的雅迪DS5下手晚了，目測前30名返現紅包的綠源K5妥妥涼涼，但購車是剛需，買它就是了···

好在綠源K5新出了爵士藍配色，不然魅影灰這個配色真下不了手，實物見圖，總體來說外觀還ok。16號收到信息顯示贈品發貨，查詢一看果然無緣紅包返現，穩居禮品檔，騎行三件套安排上咯，終于歷經長久的等待，小車車也在雙12后收到了···

pp在這段時間選購電動車也是做了不少的功課，下文以供給小伙伴作為購車時參考

什么是新國標電動車

說到電動車選購，就不得不提到新國標電動車，為了保障駕駛者的安全，《電動自行車安全技術規范》新標準應運而生，一圖看懂新國標：

具體來看：

1、具有腳踏騎行能力；

2、電驅動行駛時，最高設計車速不超過25km/h；電助動行駛時，車速超過25km/h，電動機不得提供動力輸出；

3、裝配完整的電動自行車的整車質量小于或等于55kg；

4、蓄電池標稱電壓應當小于或等于48v；

5、電動機額定連續輸出功率應當小于或等于400W；

6、整車高度小于或等于1100mm；車體寬度（除車把、腳蹬部分外）小于或等于450mm；前、后輪中心距小于或等于1250mm。鞍座高度大于或等于635mm

7、鞍座長度小于或等于350mm；

8、后輪上的衣架平坦部分最大寬度小于或等于175mm。

總結一下，電動車必須要有腳踏，電壓≤48V，電機≤400W，時速≤25km/h

選購電動車看什么

選購電動車時主要看的參數包含電動車用的電池、電壓，續航以及品牌

1.電池

市售的電池基本就兩種：鉛酸電池和鋰電，至于各大品牌說到的石墨烯電池、黑金電池等等都是屬于這兩者的范疇，特別是石墨烯電池也是鉛酸電池的一種，并不是什么特別尖端的產品，購車時不要被老板忽悠，畢竟在科研界流傳著一句“遇事不決石墨烯”。

鉛酸電池價格便宜（主要品牌為天能或超威），鋰電更環保，更輕，可拆卸充電，鋰電主要有磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰和三元鋰電，這三種電池各有優缺點，在預算范圍內選擇大品牌電動車基本就不會踩雷。常見電池有基本都是48V，唯一的不同是電流，12A、16A、24A甚至更高也有，要想高續航優選大電流

2.電機

新國標電動車的電機基本都是400W，因為新國標限制了電機功率的上限，想要選擇更高功率的電機就只能選擇電摩了。市售常見電動車采用的電機有博世，這也是許多中高端品牌采用的電機，例如雅迪、愛瑪；而綠源采用自研的液冷電機；除此之外還有采用以金宇星為代表的國產電機。購車盡量選擇400W電機，這樣電動車的馬力相對來說更強，爬坡能力更給力，誰也不想上坡騎行還要靠腳蹬做輔助吧

3.續航能力

電動車的續航能力與電池容量大小直接有關，當然還和用車環境息息相關，特別是冬天續航縮水是不爭的事實，此外還和消費者的體重相關，胖子和瘦子的續航肯定不一樣！

盡管各大電動車都宣傳續航可以達到80km甚至100km，實際上看消費者的評論其實是遠遠達不到的。即使是大品牌，在實際的使用中也有可能出現虛標的問題，所以購買時盡可能選擇大品牌的產品，就算續航縮水也不至于太過嚴重

網友總結了多種電池實際續航，僅供參考：

12A電池續航里程30km左右

16A電池續航里程40km左右

20A電池續航里程50km左右

24A電池續航里程60km左右

4.輪胎

大多數電動車都采用了真空胎，選購時可關注是否采用的是真空胎

可能很多人并不關注車輛輪胎的細節，實際上輪胎也和續航能力相關，部分品牌為了提高電動車的續航，會安裝花紋相對較少、寬度較窄的輪胎，用來換取更高的續航，隨之而來的是下雨天輪胎極其容易打滑，騎車時需要特別小心

5.剎車

目前電動車剎車主要有碟剎和鼓剎兩種，大部分2k內車型基本都是標配鼓剎，而更高端的車型則采用前碟后鼓或者雙碟剎的配置

鼓剎，由于經過長時間的摩擦，剎車片容易會變軟，導致剎車性能衰減

碟剎，通過剎車片夾緊車盤起到降速的作用

比較兩種剎車方式，鼓剎的故障率相對來說會比碟剎低，后期維修費用更低，但它的剎車比較緩慢，不適合高頻剎車，碟剎由于制動性能好，反應速度快，騎行中遇到突發狀況更易于剎車，所以一般優選前碟后鼓的配置，當然雙碟剎更好

品牌的選擇

魯大師曾在2021發布了電動兩輪車行業調研報告，可以看到市場上主流品牌包含雅迪、愛瑪、臺鈴、新日以及綠源

而隨著智能化的加速，主打高端智能的九號和小牛電動車也逐漸占據占領市場，當然傳統品牌也在加速布局，pp最近去門店試騎了雅迪旗下的高端品牌VFLY，車機系統相當厲害，自帶導航等功能，就是一輛行走的小電腦，當然價格也不便宜，感興趣的可以搜搜看

94

除了上述品牌，小眾的五星鉆豹、小刀等也以極高的性價比被消費者接受，畢竟1000左右的bug價就能買到48V24A的鋰電，買電池送車還要什么自行車。總之，電動自行車有錢就有有錢的騎法，沒錢有沒錢的騎法，花多花少總能買到適合自己的電動車，優先選擇品牌電動車，不要買無牌無3C認證的車，不然買回來不能上牌就麻煩了

線上選購or線下選購

線上線下渠道各有優勢，線下的優勢：

1.看得見、摸的著、騎得了，能夠更直觀的對車型的大小、做工細節體驗；

2.售后服務好，線下實體店一般都提供免費的基礎維修服務，打個氣、補個胎分分鐘的事；

當然，線下的缺點同樣明顯：

1.售價明顯比線上貴且價格不夠透明，遇上無良的商家偷換電池大小或者電池品牌的情況偶有出現；

2.線下店面少，特別是一些三四線城市，大品牌店面不多，很多某些雜牌店鋪，指不定你看到的是雅迪，說不定到手的是雅廸；

線上的優勢：

1.價格便宜和透明，京東、淘寶、多多等眾多平臺活動不一，哪家便宜買哪家；

2.評價透明，張大媽、某書等平臺的曬單可以讓我們知道車型的實際優劣，不被花里胡哨的宣傳誘導；

線上的缺點：最大的缺點是售后的問題，雖然線上店提供質保服務，萬一出了問題聯系客服并安排到線下店鋪維修，多半情況要自費修理，說不定會出現拒絕修理的情況；線上車型線下無貨，導致配件購買難

綜上所述，預算充足，想買的安心，嫌麻煩直接線下購買；預算不足，追求性價比，樂于折騰，線上購買，畢竟線上1399能買到48V24A的鋰電五星鉆豹B3 plus，線下大概只能買個車架子···

線上購買渠道

毋庸置疑，線上購買渠道基本就是京東自營或旗艦店、天貓旗艦店或者PDD百億補貼，根據以往的經驗來看，出現好價基本都是京東家，疊加店鋪或者全品券常常會有bug價，例如這次的五星鉆豹神車，當然優選京東還是它家的價保服務；天貓則主要是疊加88vip以及各家銀行卡的活動可能做到好價；PDD的百億補貼也是常有好價，特別是每晚8點的搶五折，說不定就能遇到5折，當然前提是需要你把想買的商品加購并收藏，給它一種你很想買卻在猶豫的感覺，說不定就會送張5折券。

除了這3大平臺外，小米有品也是突然殺出的黑馬，2700的新日小麗諾2.0、雅迪DS5的3199好價也出現在有品上，但是好價經常沒貨，需要多次刷才有

pp的候選車型

綠源K5

綠源在2K~3K價位間性價比非常不錯的車型，綠源K5使用400W功率的自研液冷電機 ，48V24Ah鋰電，前碟后鼓配置，線上線下均有售

優點：綠源大品牌質量有保障，全國線下綠源店眾多，可以線上購車線下提車，48V24Ah星恒鋰電、星恒錳酸鋰電池 質保3年，自帶NFC解鎖，剎車為前碟后鼓，總體配置不錯

缺點：無側撐只有后腳撐，并且側撐難后期添加，儲物空間幾乎為零，據說老版本無SOC，新版本有添加。雖然支持線上線下購買，但售后維修幾乎無，線上搶購排名不透明，存在反擼風險

?建議入手價格：2500左右，配合店鋪前1000紅包，神價無敵

雅迪DE2 2.0

雅迪DE2的升級車型，雅迪DE2 2.0擁有100、100S、100SL三種車型可選，電池質保最高可達5年，后減震采用雙桿液壓彈簧減震，作為電動車行業的龍頭老大，線下門店眾多，車型質量有保障

優點：400W電機48V24Ah鋰電，BMS電池管理系統，電門調教柔和，騎行感不錯，前碟后鼓配置，續航宣稱100Km，可謂是高續航，選配5A充電器可以做到快充，NFC解鎖

缺點：為了高續航采用窄胎，雨天輪胎易打滑，地面有水轉彎容易側滑，看到許多人反饋這個問題；儲物空間少，改裝能力差，由于是先上車型，線下門店售后基本無，大概率看老板心情

?建議入手價格：3000左右，日常價格3299，剛需可入

雅迪DS5

雅迪DS5作為一款外形炫酷的新國標車型，前臉顏值在線，并且整車的尺寸接近電摩，兼具顏值和性能，十分適合大男孩騎行，基本配置和DE2十分相似，兩款不同的是造型

優點：同樣搭載了400W電機48V24Ah鋰電，BMS電池管理系統，前碟后鼓配置，續航100Km，選配5A充電器可以做到快充，NFC解鎖，最重要的是車型較大、車身寬、踏板寬適合體積較大的用戶騎行

缺點：儲物空間幾乎無，蜂鳴器聲音吵，線上車型，線下售后困難，由于酷似電摩，極有可能收到交警蜀黍重點關照

?建議入手價格：小米有品3199，歷史低價，日常價格3500左右，快充版和普通版區別在充電器，在乎幾百塊價差可入手普通版

五星鉆豹B3 plus

站內48V24A鋰電升神車，日常價1799，活動bug價1399

優點：買電池送車的代表，400W電機、48V24A鋰電，標配后座椅，有前后轉向燈，基本上該有的配件都配齊

不足：做工差，車把飄、配件生銹、避震幾乎沒有，線下基本無網點

?建議入手價格：1399元，好價不常有，且買且珍惜

新日小麗諾2.0

新日家的小龜王，復古造型的代表，同樣也是48V24A車型，日常價3000，活動價2700左右，多多和有品優惠力度比價大，但需要注意的是好價多半是非官方自營店鋪，需要自行甄別

優點：400W電機、48V24A鋰電，BMS電池管理系統可顯示電量百分比，線上線下同款，應該支持線下提貨，售后有保障

不足：前后雙鼓剎，快3k的價位還沒有上碟剎有點遺憾，無NFC解鎖只能鑰匙開鎖，智能化程度上略微欠缺

?建議入手價格：2700上下價位值得入手

綜合決賽圈的選手，3K價位內只有綠源K5符合預算，雖然雅迪的兩款都很中意，畢竟通勤距離在8km左右，超過3K的就不考慮了，最后下單K5

京東下單綠源K5體驗感

下單后的第三天接到線下綠源專賣店來電，直接告知線下沒有K5售賣，也不會進貨，讓我們自己找店鋪發貨，并diss這款車質量一般，速度開不上20碼，建議我來門店看看其他車型，潛臺詞就是哪買的去哪提車，作為一個樂于折騰（沒錢）的消費者，當然是選擇讓店鋪發貨，但是看購后曬單，部分地區的線下店支持自提，很多都是3天就自提到手K5，只能羨慕·····

在我的多次詢問中，客服終于發來物流信息，京東物流配送，直到快20天也未收到物流動態更新。電詢京東物流客服告知并未通知攬件，繼續等待，直到某天發現訂單被簽收了，再次詢問綠源店鋪客服，并要投訴虛假發貨才再第二天更新重新發來新的物流信息。直到一周后再次詢問依舊無進一步物流信息，直到快一個月多次詢問后才又告知發了德邦，一臺車更新了3次物流信息也是沒誰了。物流上除了京東送貨包安裝外，其他物流都不包安裝，所以整個拆箱、安裝都得自己完成，包裝很扎實基本沒有破損，拆箱我就花費20分鐘，沒有工具真的很費手，這點體驗和線下購買沒法比，畢竟線下交錢就能騎車就走

星恒鋰電，買電池送車系列

當天拆箱，下午就去車管所辦理上牌，15分鐘就搞定

辦好車牌，安裝后座、背靠以及后視鏡，又是花了不少的功夫

新款K5帶SOC，應該比較準，續航還未測，但不知是天氣冷的原因還是電池的問題，停了一晚上電量從92%掉至89%

需要吐槽的是，K5不帶側撐，臨時停車比較麻煩，并且鎖車時龍頭鎖不是很靈敏，短時間就發現這些問題

寫在最后

去年你對小電驢愛答不理，今年讓你高攀不起。今年鋰電原材料的全線漲價以及用工成本的提高直接導致了電動車的漲價，去年2500左右的車型基本上都會漲500~1000不等，指不定去年騎的車還升值了。每年的各種購物節都是商家促銷的黃金時期，剛需用車完全可以蹲一蹲好價趕緊入手。無論是雅迪、新日、臺鈴等傳統廠商，還是小牛、九號、哈啰等智能廠商，都有不錯的產品值得入手，除了看看站內原創，建議多看看值友們的神回復，能夠學到不少呢，好了本文就要結束了，這也是我購買綠源K5做的攻略，買個稱心如意的車太難了，后續我也會更新K5的用車體驗，歡迎關注~

以上，我是pp，下次見咯~

作者聲明本文無利益相關，歡迎值友理性交流，和諧討論～