特斯拉比特幣(比特幣價格一度腰斬!特斯拉的10億美元浮盈沒了，馬斯克身家縮水百億)

上個周末，受監管層面利空消息影響，比特幣、以太坊和狗狗幣、萊特幣等加密貨幣價格繼續暴跌。交易量靠前的加密貨幣，在過去24時內跌幅均超過10%。其中，比特幣最低報31192.40美元/枚，較今年4月的峰值已經腰斬！

而作為比特幣和狗狗幣堅定的“帶貨者”，特斯拉CEO馬斯克自開年以來個人身家減少約123億美元，是彭博億萬富翁指數中縮水最多的富豪。而3月份特斯拉財報預估的10億美元數字貨幣盈利，也很可能在這波大跌中被完全抹平。

比特幣再度大跌近17%

全網又有超24萬人爆倉

5月23日，比特幣指數一度大跌近17%，最低報31192.40美元/枚。截至5月24日發稿，比特幣收復35000點關口，報35138.70美元/枚，反彈近4000美元。

按照今年4月中旬前后的峰值64800美元/枚計算，這個世界第一加密貨幣的價格已經近乎腰斬。

截圖自火幣網

其余加密貨幣跌幅同樣不小。紅星資本局看到，交易量靠前的加密貨幣，僅在過去24時內跌幅均超過10%。

以太坊最大跌幅超過20%，截至發稿收2100美元/枚。較本月早些時候創下的4400美元的歷史高點下跌已超50%。

截圖自比特幣家園網

值得注意的是，加密貨幣連續多日暴跌，已經造成大量投資者失利。據比特幣家園網最新數據顯示，最近24小時，共有248503人爆倉，最大單筆爆倉單價值1881萬美元。

截圖自比特幣家園網

監管政策不斷升級

火幣網等交易平臺暫停礦機售賣服務

5月21日，國務院金融穩定發展委員會召開第五十一次會議，研究部署下一階段金融領域重點工作。會議指出，強化平臺企業金融活動監管，打擊比特幣挖礦和交易行為，堅決防范個體風險向社會領域傳遞。

這被認為是中國監管層對于比特幣等加密貨幣的“又一記重拳”。當晚，加密貨幣市場再度崩盤。其中，比特幣24小時跌超10%，跌至37000美元；以太幣跌至2428美元，24小時下跌17%。

此前的5月18日，中國互聯網金融協會、中國銀行業協會、中國支付清算協會已經聯合發布《關于防范虛擬貨幣交易炒作風險的公告》。公告強調，金融機構、支付機構等會員單位不得用虛擬貨幣為產品和服務定價，不得直接或間接開展與虛擬貨幣相關的業務。這一公告導致了加密貨幣市場的崩盤。

還是在5月18日，據內蒙古自治區發改委網站消息，內蒙古自治區能耗雙控應急指揮部辦公室發布《關于設立虛擬貨幣“挖礦”企業舉報平臺的公告》，稱將全面清理關停虛擬貨幣“挖礦”項目，特設立虛擬貨幣“挖礦”企業舉報平臺。更早前的4月，新疆礦廠也曾停電檢查，此舉導致全球比特幣算力大幅下跌。

監管層面不斷發聲，已有部分平臺迅速跟進。

5月23日，網上傳出一張火幣商城客服在微信社群公告截圖。公告中表示：“為配合中國最新的行業監管政策，商城決定暫停為中國大陸境內的用戶提供礦機售賣及衍生服務。對已購買BTC礦機產品（包括‘礦機+托管’、‘一站式’、‘無憂挖礦’）的用戶暫停提供礦機托管服務，機器將于今日起停電下架。已購買FIL滿存算力的用戶不受影響。我們將積極配合有關中國部門執行管理措施，感謝您的關注與支持。”

對此，火幣方面向媒體回應稱，礦機商城業務全球化發展步伐日益加快，為了集中精力拓展海外業務，礦機商城決定暫停為中國大陸境內的用戶提供相關服務。老用戶所持有礦機的解決方案隨后會通知客戶。

今日，火幣方面又表示，因為行情波動較大，為了保護投資者利益，針對部分國家和地區新用戶暫時不開通合約、杠桿、ETP等服務。

近年來，比特幣挖礦產生的能耗問題與“碳中和”趨勢的矛盾逐漸凸顯。據劍橋大學新興金融中心（CCAF）2020年5月發布的一份比特幣挖礦算力分布圖顯示，比特幣的挖礦活動主要集中在中國，占全網算力的65%以上。同樣據劍橋大學的比特幣電力消耗指數的最新計算表明，比特幣挖礦每年消耗約133.68太瓦時的用電量，與2020年全球各國家和地區消耗用電量相比，這一數值超瑞典全國用電量。

特斯拉預期的10億美元盈利近乎抹平

馬斯克個人身家年內縮水百億美元

“幣圈教主”特斯拉CEO馬斯克，一直是比特幣和狗狗幣堅定的“帶貨者”。但5月13日馬斯克卻一反常態，表示停止接受比特幣購車，理由是比特幣耗能太大、不環保，這對比特幣構成致命一擊，一度大跌1萬美元。

一周不到，5月17日其又在社交媒體回應稱，特斯拉沒有出售比特幣，隨后，比特幣價格迅速反彈。反復橫跳的馬斯克不斷引發市場波動。這位“幣圈教主”究竟在打什么小算盤？他的持倉成本又是多少？

根據特斯拉最近財報顯示，截至2020年3月31日，公司持有比特幣的公允市場價值為24.8億美元，這意味著如果該公司將該數字貨幣兌現，有望獲利約10億美元。

而3月31日，比特幣每枚價格為59000美元，以其“24.8億美元的市值中有10億美元是盈利”計算，特斯拉的比特幣持倉平均成本在25000美元/枚。

如今，隨著比特幣大幅折價，其財報預估的大幅盈利早已不復存在。這一波下跌狂潮也已經抹去馬斯克自1月下旬以來的比特幣收益。

今年開年以來，特斯拉股價已經累計下跌-16.85%, 而馬斯克的個人身家也減少了約123億美元，是彭博億萬富翁指數中縮水最多的富豪。本周，馬斯克在該榜單上的排名也降至第三，失去了全球第二大富豪的寶座。

遭受損失的不只是馬斯克。前段時間因為高調宣布買入比特幣而受到業內廣泛關注的美圖（01357.HK），也面臨數百萬美元的虧損。據悉，美圖在2021年分三次購入3.1萬個以太幣和940.8個比特幣，總價值1億美元。其中，比特幣的平均購入成本為5.2萬美元。如果美圖沒有在高位減倉的話，總體上浮虧約200萬美元。

編輯 楊程

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